产品结构设计合理，承重强度高。容积1L的载荷在1-100KG内,从1.5米高度自由落下不严重变形、不开裂。 可燃物品，不可近火源（较高使用温度100℃，耐高温可达120℃，着火温度340℃，自燃温度349℃，较低使用温度-25℃）。 底采用正方形加强筋等各种防滑设计，可在流水线上平稳周转运行。 （箱）用于存放物品时，温度保持在40℃左右，水平使用达较佳效果，地面倾斜放置会造成倾倒；另外箱筐可以堆积层放，层数要根据每个里的重量决定，不宜太高，否则会造成底部的（箱）变形，从而影响木脚（箱）的使用寿命。 木脚的特点你都知道吗？ 产品结构设计合理，承重强度高。容积1L的载荷在1-100KG内,从1.5米高度自由落下不严重变形、不开裂。 可燃物品，不可近火源（较高使用温度100℃，耐高温可达120℃，着火温度340℃，自燃温度349℃，较低使用温度-25℃）。 底采用正方形加强筋等各种防滑设计，可在流水线上平稳周转运行。 （箱）用于存放物品时，温度保持在40℃左右，水平使用达较佳效果，地面倾斜放置会造成倾倒；另外箱筐可以堆积层放，层数要根据每个里的重量决定，不宜太高，否则会造成底部的（箱）变形，从而影响木脚（箱）的使用寿命。

出口木脚、包装木脚主要是看ISPM-15国际贸易中木质包装材料管理准则，出口木质包装必须经过除害处理并加盖标识。现在的是用免熏蒸的木脚、木脚，只需要报关的时候填写板就可以了，基本现在全部国家都通过，非常的快捷方便。1、中国木脚标准。出口木脚需要重复循环使用。尽管我国流通中使用的木脚规格多达30多种，在可循环利用的塑料木脚中，1200×1000mm和1100×1100mm这两种木脚规格相对比较集中，占塑料木脚的50%左右。2、技术与设施情况选择木脚标准。从技术与设施方面考虑，1200mm系列非常适合内陆的火车运输及汽车运输，以我国60吨火车运输为例，棚车内地平面尺寸为15470mm×2830mm，两种木脚的地平面利用率各不相同1200mm×1000mm型的利用率为82.23%，1100mm*1100mm型为77.39%。1100mm*1100mm型木脚与国际海运集装箱为配比，有利于实现精密、的。3、国际标准。作业中实现某一地区的木脚化联运及储存，减少装卸次数，提高运作效率降低成本具有实际意义，但只有统一的标准规格下才能实现。