一、松木脚：松木脚具有承受力较好，纹理粗实，木制硬，外形美观，是制造木脚常用材种之一，多用于制造精细包装物。但松木脚在含水率比较低的情况下易开裂易变形，且随着木材的砍伐松木不断变少，故而松木原料价格一直上涨，目前来说价格算是较贵。 二、杨木脚：杨木脚材质疏松而软，耐用性差，用于制造承重要求不高的木脚。优点：杨木脚轻便、小巧，价格便宜，原料好找，使用范围广。缺点：杨木脚材质较软，受重能力有限，不适用于重货码垛或者上货架，多用于制造承重要求不高的木脚或者一次性发货使用，且不宜在潮湿环境下存放和使用。杨木脚若只在仓库周转，使用寿命一般是两到三年，使用方法正确寿命长些，不注意保养寿命短些。 三、杂类硬木脚：杂类硬木脚制作的主要木料为榆木、桦木、槐木、柳木等。这类木脚木质硬度大，纹理致密，木质承重性好，价格适中，但少有大型材。杂木脚的价格和质量介于杨木脚与松木脚之间，不是一次性用也不是承重比较重的货物会选择杂木脚，多用于仓库周转。

木脚的材料是胶合板，胶合板是由木段旋切成单板或由木脚刨切成薄木，再用胶粘剂胶合而成的三层或多层的板状材料，通常用奇数层单板，并使相邻层单板的纤维方向互相垂直胶合而成。 一、尺寸方面：进入集装箱的标准出口木脚必须严格按照尺寸制作，外形尺寸（含加固的板条）不得超1100m*1100mm*1100mm（宽×高×厚）。 二、骨架方面：除底盘外（承载应承受的货物荷载），其四角楞边及箱板面中部必须有加强的筋板条，宽度不小于60mm，厚度不小于10mm。 三、板材方面：人工合成板或其它中高密度的免熏蒸板，厚度不小于9mm。目前，一般多数选用免熏蒸标准模具木脚作为出口木脚。木脚或木条包装箱应有木脚出产地检验检疫局或出口海关出具其木脚出口经熏蒸证明合格的文件。 四、吊装方面：为方便叉车装卸车或起吊装运，木脚箱底必须有底座，其底座材料尺寸截面不小于60mm×80mm，且具有保证上部能承受货物压力，下部自身稳定的功能，封盖后，用钢扎带两道扎紧固定木脚。 五、标识方面：除规定的唛头标识外，还应喷有醒目的带有自身箱号编码的标注，是油漆喷涂（进出集装箱方向的正反两面），外贴经过塑的箱内货物详单。